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Shipping to Australia:B2B批发商与分销商最常问的5个进口物流问题

Shipping to Australia:B2B批发商与分销商最常问的5个进口物流问题

Chinz
Chinz Logistics|Last Updated: 2026-11-14 19:51:38

对于澳洲Wholesaler、Distributor和其他B2B进口企业来说,国际物流并不只是:

找供应商 → 订货 → 等货到仓库。

一票商业进口通常还涉及:

• Tariff Classification
• Customs Value
• Duty / GST
• Rules of Origin
• Biosecurity
• Documentation
• Freight
• Warehousing
• Final Delivery

下面整理澳洲B2B进口商最常遇到的5个问题。


进口澳洲有哪些常见Customs Requirements?

澳大利亚并没有一个适用于所有普通商品的:

General Import Licence。

但部分商品可能需要:

• Import Permit
• Product Approval
• Biosecurity Documents
• 特殊监管许可

具体取决于商品本身。

对于货值超过:

AUD 1,000

且进入澳洲Home Consumption的普通商业货物,通常需要提交:

Import Declaration。


Import Processing Charge是多少?

目前Electronic Import Declaration的Import Processing Charge主要为:

• ≤ AUD1,000:AUD0
• > AUD1,000但< AUD10,000:AUD50
• ≥ AUD10,000:AUD152

纸质申报收费更高。

另外,还可能存在:

Biosecurity Cost Recovery Charges。

2026年目前Full Import Declaration对应:

• Air Freight:AUD48
• Sea Freight:AUD71

因此进口商计算费用时,不应该只看一个:

Customs Entry Fee。


进口商一定要有ABN吗?

不完全是。

如果企业拥有:

Australian Business Number — ABN

正式进口申报时通常使用ABN识别Importer。

如果企业希望:

• Register for GST
• Claim GST Input Tax Credits
• 使用Deferred GST Scheme

则需要符合相应ABN及GST Registration要求。

没有ABN资格的进口人也存在其他Customs Identifier安排。

所以不能简单理解成:

“没有ABN绝对不能进口澳洲。”


澳洲进口如何确定Customs Value?

澳洲进口商品需要确定:

Customs Value。

最常见的方法是:

Transaction Value

即商品在符合条件的交易中实际支付或应付的价格,并根据海关估价规则进行必要调整。

如果Buyer和Seller属于Related Parties,也并不意味着一定不能使用Transaction Value。

关键是:

双方关联关系不能影响成交价格。

如果Transaction Value无法使用,还可能涉及:

• Identical Goods Value
• Similar Goods Value
• Deductive Value
• Computed Value
• Fall-back Method


Rules of Origin为什么重要?

Country of Export

和:

Country of Origin

不是同一个概念。

例如商品从中国仓库发货,不代表任何情况下都自动属于:

Chinese Origin。

如果希望使用:

ChAFTA

或其他FTA优惠税率,需要确认商品符合对应:

Rules of Origin。

澳洲目前拥有多套双边及区域贸易协定,例如:

• ChAFTA
• AUSFTA
• A-UKFTA
• JAEPA
• KAFTA
• IA-CEPA
• Australia-India ECTA
• Australia-UAE CEPA
• CPTPP
• RCEP
• AANZFTA

不同协议拥有自己的Origin Rules和Documentation Requirements。


FTA是不是自动免关税?

不是。

使用FTA通常至少需要确认:

• HS / Tariff Classification
• Country of Origin
• Product Specific Rule
• Origin Documentation
• 对应Preferential Rate

即使货物来自FTA国家,也不能只根据发货国家直接申报:

Free Duty。


Trade Description有哪些要求?

不是所有进口商品都必须使用同一种进口标签。

Commerce (Trade Descriptions)相关法规规定:

特定商品类别

需要Trade Description。

适用时通常需要:

• 使用English
• 清晰可读
• 标明Country of Manufacture
• 在要求时提供True Description

涉及的商品类别可能包括部分:

• Textiles
• Footwear
• Sporting Goods
• Electrical Products
• Prepacked Articles

但具体要求仍需根据产品判断。


食品标签又有什么不同?

食品还有自己的:

Country of Origin Food Labelling

规则。

澳洲零售的大多数Packaged Food需要Country of Origin信息。

例如Non-priority Food包括:

• Confectionery
• Tea / Coffee
• Biscuits / Snacks
• Bottled Water
• Soft Drinks
• Alcohol

通常仍需要:

Country of Origin Statement。

只是标签格式比Priority Food简单。

Priority Food则可能涉及更具体的Country of Origin Labelling格式。


B2B企业如何降低国际运输成本?

物流成本不能只看:

Ocean Freight Rate。

对于批发商和分销商,更重要的是:

Total Landed Cost。

可以从几个方向优化。


整合多个Supplier的货物

如果企业同时向多个中国Supplier采购,可以考虑:

Buyer’s Consolidation。

例如:

Supplier A → 中国仓库
Supplier B → 中国仓库
Supplier C → 中国仓库

完成:

Consolidation

以后再统一出口。

这样可能减少:

• 重复Origin Handling
• 多票Documentation
• 多次Pickup
• 多票LCL最低收费


LCL多了以后要不要转FCL?

需要比较。

如果每次分别发送多个:

LCL

最终累计货量已经比较大,可以同时比较:

20GP FCL。

但不存在一个全球固定的:

“超过X CBM一定走FCL”。

需要综合:

• Ocean Freight
• Origin Charges
• Destination Charges
• Cartage
• Warehouse Handling
• Cargo Volume
• Cargo Weight

比较:

Door-to-Door Total Cost。


不要只为了省运费无限囤货

批量运输通常能够降低:

Freight Cost Per Unit。

但B2B企业还需要考虑:

• Inventory Cost
• Warehouse Cost
• Cash Flow
• Demand Forecast
• Product Obsolescence

所以最便宜的物流方案不一定是:

一次订最多。

更合理的是结合:

Freight + Inventory + Cash Flow

判断采购批次。


有没有固定的Peak Shipping Season?

没有全球统一的:

August–November Peak Season。

具体旺季取决于:

• Trade Lane
• Product
• Chinese New Year
• Golden Week
• Christmas
• Retail Promotion
• Shipping Capacity

例如中国出口澳洲经常需要特别注意:

• Chinese New Year前
• Golden Week前后
• Christmas / Black Friday库存准备期

旺季时更合理的方式是提前准备:

Buffer Time。

而不是固定认为每年8–11月一定都会出现同样程度的拥堵。


澳大利亚对Packaging和Labelling有什么要求?

包装需要同时考虑两个方向:

第一:

保护货物。

第二:

满足Australian Biosecurity要求。


Container和包装需要保持清洁

澳洲Biosecurity非常重视:

Non-Commodity Risk。

集装箱和包装应尽量避免:

• Soil
• Mud
• Grain
• Seeds
• Plant Material
• Animal Material
• Insects
• Bark

海运进口还经常涉及:

Packing Declaration。


Timber Packaging怎么办?

如果使用:

• Wooden Pallets
• Wooden Crates
• Timber Dunnage

需要确认相应澳洲Biosecurity条件。

实木包装通常需要考虑:

ISPM 15

或其他BICON认可条件。

并不是:

“所有木材只要熏蒸一下就可以”。

需要根据实际:

Timber Type + Treatment + Certification

判断。


产品标签和运输标签是两回事

运输包装上的:

• Carton Number
• SKU
• Consignee
• Handling Mark

属于物流操作信息。

而:

Trade Description

Country of Origin Food Label

Product Safety Label

等属于产品监管要求。

B2B进口商不能因为纸箱上写了:

Made in China

就默认所有澳洲产品标签要求都已经满足。


Freight Forwarder能为B2B企业做什么?

Freight Forwarder货代的作用,是协调整个国际物流链。

可能包括:

• Supplier Pickup
• Warehousing
• Consolidation
• LCL / FCL Booking
• Air Freight
• Export Customs
• Shipping Documentation
• Shipment Monitoring
• Destination Cartage
• Final Delivery

对于Wholesaler和Distributor来说,货代的价值通常不只是:

订一条船。

而是减少多个物流供应商之间的协调工作。


Freight Forwarder就是Customs Broker吗?

不一定。

在澳洲,可以提交Import Declaration的通常是:

• Importer / Owner本人
或
• Licensed Customs Broker

所以Freight Forwarder可以负责:

Customs Clearance Coordination,

但如果要代表客户正式进行澳洲报关,需要由符合要求的:

Licensed Customs Broker

处理。

有些物流公司拥有自己的Brokerage Team。

有些则与外部Licensed Broker合作。


货代如何优化Route和Mode?

不同商品可能比较:

• LCL
• FCL
• Air Freight
• Sea + Air
• Direct Service
• Transshipment

选择时要看:

• Freight Cost
• Transit Time
• Cargo Volume
• Weight
• Inventory Requirement
• Delivery Deadline
• Route Reliability

最短航线不一定就是最合适的航线。


B2B企业如何有效Tracking货物?

现代国际物流Tracking通常由多个数据源组成。

可能包括:

• Booking Confirmed
• Cargo Received
• Container Loaded
• Gate In
• Vessel Departed
• Transshipment
• ETA Update
• Vessel Arrived
• Customs / Biosecurity Status
• Cargo Available
• Delivery

对于Distributor来说,Tracking最重要的意义不是:

每天看船在哪。

而是提前知道:

库存什么时候能够真正Available。


Tracking是不是实时GPS?

通常不是。

普通Container Tracking多数显示的是:

Milestone Events

以及:

Carrier / Terminal / Vessel Data。

船舶位置可能通过AIS等数据估算或显示。

但这并不意味着货主能够实时看到:

自己Container内部的精确GPS位置。

如果货物需要:

• Temperature
• Humidity
• Shock
• Door Opening
• Precise Location

等更高级监控,则可能需要额外:

IoT Tracking Device。


ETA为什么不等于Delivery Date?

ETA只是:

Estimated Time of Arrival

预计船舶到港时间。

船到港以后,还可能经历:

• Berthing
• Discharge
• Terminal Processing
• Customs Clearance
• Biosecurity
• LCL Deconsolidation
• Container Availability
• Cartage Booking

所以B2B企业做库存计划时,更应该关注:

ETA

  • Cargo Available Date

  • Expected Delivery Date。


给Wholesaler和Distributor的进口准备清单

每票进口澳洲之前,建议确认:

• Product Description
• HS / Tariff Code
• Customs Value
• Country of Origin
• FTA Eligibility
• Commercial Invoice
• Packing List
• Packing Declaration
• Import Permit(如适用)
• Biosecurity Requirements
• LCL / FCL / Air Freight
• Delivery Address
• Warehouse Capability
• Cargo Tracking

如果这些内容能够在出货前准备好,通常比货到澳洲以后再补资料更加高效。


Chinz Logistics 澳洲B2B国际物流

秦远国际物流 Chinz Logistics 提供中国至澳大利亚及其他国际市场的B2B物流服务,包括:

• 中国到澳洲海运
• 中国到澳洲空运
• LCL海运拼箱
• FCL海运整柜
• 中国仓储
• 多供应商货物合并
• 出口报关
• 澳洲进口清关协调
• Biosecurity相关物流协调
• Container Tracking
• Container Cartage
• 澳洲仓库配送
• Wholesale / Distribution Cargo
• Project Cargo

对于批发商和分销商,可以根据采购频率、供应商数量、库存计划和澳洲Warehouse需求规划:

Consolidation + Freight + Clearance + Delivery

完整物流方案。

如果准备安排澳洲商业进口,可以提供:

货物名称 + HS Code(如有)+ 供应商数量 + 件数 + 包装尺寸重量 + 总CBM + 货值 + Incoterm + 中国起运地 + 澳洲仓库Postcode

方便进一步比较适合的LCL、FCL或其他运输方式。

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