每年进入9月以后，从部分国家通过海运进口货物到澳大利亚时，都需要特别关注一个词：BMSB。
BMSB全称 Brown Marmorated Stink Bug，中文通常称为褐色斑纹臭椿象，也经常被物流行业简称为“澳洲臭虫季”。
对于从中国及其他国家向澳洲进口机械、金属制品、车辆、家具相关产品或者商业货物的客户来说，BMSB可能直接影响货物是否需要检疫、处理、查验，以及能否顺利完成澳洲进口清关。
2026–27澳洲BMSB季已经正式开始，而且与上一季相比存在一些重要政策变化，因此准备从海外向澳大利亚进口货物时，需要提前确认货物是否受到BMSB措施影响。
2026–27澳洲BMSB臭虫季是什么时候？
2026–27 BMSB季节性措施适用于：
2026年9月1日至2027年4月30日，包括首尾两天。
对于海运货物，澳大利亚农业、渔业和林业部 DAFF 主要以 Ocean Bill of Lading 海运提单上的：
Shipped on Board Date
即实际装船日期，判断货物是否属于BMSB季节范围。
这点非常重要。
货物进入码头的Gate-in日期，并不能替代实际装船日期作为BMSB季节判断依据。
例如货物8月30日已经进入码头，但最终9月2日才正式装船，那么判断BMSB适用时间时，主要参考的是9月2日的Shipped on Board Date。
为什么澳大利亚要实施BMSB季节性措施？
BMSB是一种具有较强扩散能力的农业害虫。
它可能隐藏在：
- 集装箱
- 车辆
- 机械设备
- 金属制品
- 工业设备
- 其他进口货物
- 之中，并通过国际运输进入新的国家。
在北半球天气变冷以后，BMSB会寻找相对隐蔽的位置越冬，因此可能躲藏在车辆、机械、集装箱和其他货物中。
9月至次年4月正好属于澳大利亚重点防范这一类“搭便车害虫”进入境内的时期。
一旦外来害虫在澳洲建立种群，可能对农业、生态系统以及相关产业造成长期影响，因此澳大利亚每年都会针对特定国家和货物实施季节性生物安全措施。
哪些货物可能受到BMSB措施影响？
判断一票货物是否受到BMSB季节性措施影响，通常需要同时考虑：
- 装船时间
- 运输方式
- 货物生产或发运国家
- 商品类别
一般来说，如果货物：
在9月1日至次年4月30日期间装船；
通过海运进入澳大利亚；
在BMSB Target Risk Country目标风险国家生产或发出；
并属于Target High Risk Goods或Target Risk Goods；
就可能需要按照相应BMSB要求进行处理或接受检疫措施。
因此，不能只根据“从哪个国家发货”判断是否一定需要熏蒸，还需要结合具体商品HS分类、货物性质及运输方式判断。
什么是Target High Risk Goods高风险货物？
Target High Risk Goods可以理解为BMSB季节中的重点高风险商品。
符合条件的货物如果来自目标风险国家，通常需要进行强制BMSB处理。
常见涉及的商品类别包括：
- 木材及木制品
- 软木制品
- 地毯及部分纺织地面覆盖物
- 石材、水泥及类似制品
- 陶瓷制品
- 玻璃及玻璃制品
- 钢铁及钢铁制品
- 铜、铝、锌等金属及制品
- 五金工具
- 机械及机械零件
- 电气设备
- 车辆及汽车零部件
- 飞机及相关零件
- 船舶及相关设备
对于中国到澳洲商业海运来说，机械设备、金属产品、五金工具、车辆零件等商品尤其值得提前确认BMSB要求。
最终是否属于Target High Risk Goods，应根据实际商品HS分类以及DAFF当季规定判断，而不能单纯根据商品名称决定。
什么是Target Risk Goods？
除了Target High Risk Goods以外，还有一类：
Target Risk Goods。
这类货物通常不要求像高风险货物一样进行强制BMSB处理，但可能面临更高的澳洲到港随机查验概率。
涉及类别可能包括：
- 矿物燃料及相关产品
- 部分无机化学品
- 部分有机化学品
- 部分化工产品
- 塑料及塑料制品
- 橡胶及橡胶制品
- 纸及纸制品
- 印刷品
- 部分无纺布、绳索等产品
需要注意，如果本身不属于目标高风险或目标风险的商品，与受BMSB措施管理的货物装在同一个集装箱或同一票货物中，也可能受到相关措施影响。
中国发澳洲都需要BMSB熏蒸吗？
不是。
这是中国到澳洲海运客户非常容易产生的误解。
中国在2026–27 BMSB措施中属于需要加强监控的国家之一，但并不是说所有从中国出口到澳大利亚的海运货物都必须进行BMSB熏蒸。
具体是否需要处理，需要根据：
- 货物类别
- HS编码
- 货物生产国家
- 发运国家
- 运输方式
- 装船时间
- 当季DAFF措施
综合判断。
对于中国、日本、韩国和英国等被列为Emerging Risk Countries的国家，部分货物可能接受随机到岸检查。
因此，从中国发货澳洲之前，最好先根据实际商品资料确认BMSB要求，而不是默认所有货物都需要熏蒸，也不要默认所有中国货物都不受影响。
2026–27 BMSB季有哪些重要变化？
2026–27 BMSB季有几个比较值得进口商和国际物流客户关注的变化。
第一，Rolled Goods Policy已经取消。
过去部分Break Bulk散杂货如果因为船公司甩柜等原因错过处理后的规定出运时间，可能存在申请替代处理安排的路径。
2026–27季开始，这项政策已经取消。
这意味着对于需要遵守处理时间要求的散杂货、项目货以及部分特殊设备，如果因为甩柜或船期变化导致货物不再符合BMSB要求，处理空间会明显减少。
第二，Safeguarding Arrangements Scheme已经取消。
该计划从2026–27季开始不再作为替代清关路径使用。
第三，新增Ethyl Formate乙酸乙酯相关BMSB处理选项。
2026–27季开始，Ethyl Formate成为澳洲认可的BMSB处理方式之一，可在符合相关条件的情况下用于境内及境外处理。
这些变化意味着进口商、出口商和国际货代需要更早协调处理时间和船期，特别是机械、车辆、项目设备和Break Bulk货物。
什么是BMSB 120小时规则？
120小时规则是BMSB海运操作中非常重要的一项要求。
对于12月1日之前完成部分BMSB境外处理的货物，处理完成后通常存在120小时的规定时间窗口。
简单理解就是：
货物不能完成熏蒸或热处理以后长期放置，再过很多天才安排装柜或装船。
对于符合要求的普通密闭集装箱货物，一般需要在处理后的规定时间内完成装入合适的六面硬壳集装箱并封箱。
对于Break Bulk、Flat Rack平板柜以及Open Top开顶柜等无法采用普通密闭集装箱方式管理的货物，则可能需要在规定时间内实际完成装船。
不同处理方法计算120小时的起始时间也可能不同。
例如熏蒸通常涉及通风开始时间，而热处理则从处理完成后开始计算。
因此，如果货物需要BMSB处理，必须同时协调：
- 处理预约
- 装柜时间
- 码头进港
- 截关时间
- 船舶ETD
- 实际装船时间
否则即使已经完成处理，也可能因为船期变化导致处理失效或者不再符合进口条件。
12月1日以后还有120小时规则吗？
需要区分具体情况。
按照澳洲2026–27季规则，对于当季12月1日或之后完成处理的相关货物，120小时Post-Treatment Window并不像12月1日前处理的货物一样适用。
另外，在非目标风险国家完成符合规定的处理时，也可能不适用这一120小时规则。
不过货物是否满足BMSB进口条件仍然需要根据实际处理地点、商品情况、运输方式和相关文件判断。
因此，不建议仅凭“12月以后没有120小时”这一点自行判断整票货物无需其他BMSB要求。
澳洲认可哪些BMSB处理方式？
2026–27季澳大利亚认可的主要BMSB处理方式包括：
- Heat Treatment 热处理
- Methyl Bromide 溴甲烷熏蒸
- Sulfuryl Fluoride 硫酰氟熏蒸
- Ethyl Formate 甲酸乙酯处理
具体使用哪一种方式，需要根据货物性质、处理条件、目的国要求以及处理机构能力判断。
对于在Target Risk Countries目标风险国家进行的境外处理，处理机构必须符合澳大利亚DAFF相关认可和注册要求。
如果使用不被认可的处理机构或处理证明不符合要求，货物到达澳大利亚以后可能被要求重新处理，部分货物甚至可能面临禁止卸货或出口处理。
因此，BMSB处理并不是随便找一家普通熏蒸公司开一张证书就可以。
整柜FCL货物怎么处理BMSB？
对于普通Containerised Cargo集装箱货物，如果属于强制BMSB处理范围，根据具体条件可能选择：
境外处理
或
抵达澳洲以后境内处理
但如果货物计划到澳洲以后再处理，在完成BMSB风险处理之前，通常不能随意拆柜或者将货物从集装箱中取出。
另外，澳洲境内能够进行相关处理的场地和处理能力有限。
如果正值高峰期，等待处理可能进一步增加：
- 清关时间
- 堆存时间
- 用箱时间
- 仓储费用
- 整体物流成本
因此，对于明确需要BMSB处理的货物，能够提前安排符合要求的境外处理时，通常更有利于控制后续物流风险。
海运拼箱LCL也需要BMSB处理吗？
需要根据柜内货物判断。
LCL拼箱和FAK集装箱如果包含Target High Risk Goods，通常会先按照集装箱层面处理BMSB风险，再进行后续拆柜和各票货物的进口处理。
这意味着一票拼箱货物是否顺利，也可能受到同一集装箱内其他货物情况影响。
因此，如果准备通过中国到澳洲海运拼箱运输机械、金属、五金或者其他可能属于高风险类别的产品，建议订舱之前就确认BMSB要求。
Break Bulk、开顶柜和平板柜为什么风险更高？
Break Bulk散杂货、Open Top开顶柜和Flat Rack平板柜等运输方式，因为货物无法像普通密闭集装箱一样进行封闭管理，所以BMSB处理要求通常更加严格。
如果属于强制处理范围，相关货物可能需要在海外完成符合要求的BMSB处理。
如果未满足要求，到达澳大利亚以后可能不像普通集装箱货物一样具有相同的境内补救空间。
特别是2026–27季Rolled Goods Policy取消以后，如果处理后的货物因为甩柜、船期改变等原因错过规定的处理窗口，可能面临更加严格的处理结果。
对于：
- 大型机械
- 车辆
- 工程设备
- 项目货
- 超尺寸设备
- 无法装入普通集装箱的货物
尤其需要提前把BMSB处理时间与实际船期安排好。
货物不符合BMSB要求会怎么样？
根据货物类型和具体违规情况，不符合BMSB进口条件可能导致：
- 清关延误
- 随机或进一步检疫检查
- 澳洲境内处理
- 无法卸货
- 重新出口
- 额外堆存费用
- 滞箱及用箱费用
- 重新安排运输
其中Break Bulk等部分货物，如果不符合强制处理要求，可能直接面临出口指令，而不是简单在澳洲当地补做一次熏蒸就可以解决。
因此，BMSB问题越早确认，处理成本通常越容易控制。
哪些货物可能获得BMSB豁免？
部分符合条件的全新货物可能存在特殊豁免路径。
例如NUFT：
New, Unused and Not Field Tested
即全新、未使用、未进行野外测试的货物。
在符合相关生产日期、商品分类以及制造商声明等条件时，部分商品可能不需要按照普通高风险货物进行强制BMSB处理。
这类情况常涉及部分：
- 工具
- 机械
- 电气设备
- 车辆及相关设备
但并不是“全新产品”就自动免除BMSB要求。
是否符合NUFT条件，需要结合生产时间、HS分类以及制造商证明等文件进行判断。
翻新货物通常不能按照NUFT规则申请相关豁免。
BMSB季从中国发货到澳洲需要提前准备什么？
如果准备在BMSB季通过中国海运货物到澳大利亚，建议在订舱之前先确认：
- 货物名称
- HS Code
- 产品材质
- 新货或二手货
- 生产国家
- 发运国家
- 运输方式
- FCL、LCL或Break Bulk
- 预计装船时间
- 澳洲目的港及收货地址
根据这些信息，可以进一步判断货物是否属于BMSB季节性措施范围，以及是否需要安排境外处理。
如果确认需要处理，还需要把熏蒸或热处理时间和实际船期结合起来安排，特别是在存在120小时要求的情况下。
为什么BMSB季不建议临近开船才确认？
BMSB并不是单纯增加一个“熏蒸步骤”。
它会直接影响整个海运时间安排。
例如：
- 先确认货物分类；
- 安排符合要求的处理机构；
- 完成BMSB处理；
- 取得处理证书；
- 装柜并封箱；
- 出口报关；
- 进入码头；
- 赶上规定船期。
如果到了截港前才发现货物需要BMSB处理，可能已经没有足够时间完成所有流程。
而如果处理完成以后船舶又出现甩柜或大幅延误，还需要重新判断货物是否继续符合相关时间要求。
2026–27季取消Rolled Goods Policy以后，这一点对于Break Bulk和项目货尤其重要。
Chinz Logistics 中国到澳洲国际物流
秦远国际物流 Chinz Logistics 提供中国至澳大利亚国际物流服务，包括：
- 中国到澳洲海运
- 中国到澳洲空运
- 国际海运拼箱 LCL
- 国际海运整柜 FCL
- 家具及大件运输
- 机械设备运输
- 中国仓储
- 出口报关
- 澳洲进口清关
- 货物合箱及包装
- 澳洲当地派送
在BMSB季节期间，可以根据货物名称、HS分类、产品材质、运输方式、装船时间以及澳洲目的地，提前判断运输过程中需要关注的BMSB及相关生物安全要求。
如果准备安排中国到澳洲海运，可以提前提供：
货物名称 + HS Code + 数量 + 重量 + 包装尺寸 + 产品材质 + 澳洲 Suburb + Postcode
方便进一步确认适合的运输及清关方案。
